На главную страницу Добавить в закладки
Пояснение: Вы просматриваете новости из архива, для просмотра последний новостей обратитесь к главной странице.

Советуем ознакомиться:



  •  «Транснефть» изменила маршрут второй очереди ВСТО [Росбалт]

       205 дней 11 часов назад ( 205 дней 11 часов назад )


    Компания "Транснефть" и правительство Хабаровского края согласовали изменение маршрута второй очереди трубопровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) - он пройдет севернее Хабаровска, а не южнее, как планировалось ранее, передает ИТАР-ТАСС.
    "Решение согласовано с правительством Хабаровского края", - сообщил информагентству вице-президент "Транснефти" Михаил Барков.
    По его словам, в результате трасса увеличится на 120 км, а стоимость проекта - на 20 млрд рублей.
    Однако, отмечает ИТАР-ТАСС, на сроках завершения второй очереди ВСТО изменение маршрута не отразится. "Увеличения сроков не будет - мы перераспределим технику, бросим ее на этот участок", - сказал Барков.
    Как говорится в распоряжении правительства Хабаровского края от 11 апреля, имеющегося в распоряжении ИТАР-ТАСС, правительство края разрешило "Транснефти" "прохождение трассы второй очереди ВСТО на участке Сковородино-Спецморнефтепорт "Козьмино" по маршруту ниже города Хабаровска по течению реки Амур".
    Добавим, что, по оценкам "Транснефти", вывод всей системы ВСТО на проектную мощность в 80 млн тонн будет происходить последовательно - в период 2010-2012 годы - до 30 млн тонн, к 2016 году - до 50 млн тонн, к 2025 году - до 80 млн тонн нефти с последующим поддержанием на этом уровне, отмечает РБК.
    Нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Система будет технологически соединена с существующими магистральными трубопроводами «Транснефти» и позволит создать единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.
    Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы - свыше 4 тыс. 770 километров, конечным пунктом которой будет новый специализированный морской нефтяной порт в бухте Козьмино в Приморском крае. Первая очередь строительства Тайшет – Сковородино (2757 км) начата в апреле 2006 года.
    Основными районами Западной Сибири, обеспечивающими ресурсную базу ВСТО, являются Томская область и Ханты-Мансийский округ. Намечается использование месторождений Иркутской области и Республики Саха (Якутия) – Юрубчено-Тахомского, Куюмбинского, Среднеботуобинского, Верхнечонского, Ярактинского, Талаканского. Выявленные запасы нефти способны удовлетворить потребности Восточной Сибири и Дальнего Востока в энергетическом и нефтехимическом сырье, а также обеспечить крупномасштабные поставки углеводородного сырья в страны АТР.




    Пояснение: Вы просматриваете новости из архива, для просмотра последний новостей обратитесь к главной странице.