Цены на нефть стабильны выше $113 за баррель после вчерашнего спада до минимального уровня с начала мая на фоне новостей о том, что спрос на "черное золото" в США продемонстрировал максимальное снижение за 26 лет, передает Reuters.
Спрос на нефть в крупнейшей стране-потребителе энергоносителей в первом полугодии упал в среднем на 800 тыс. баррелей в сутки, сообщила Администрация энергетической информации США.
К 08.35 мск сентябрьские фьючерсы на американскую легкую нефть выросли на 31 цент до $113,32 за баррель. Фьючерсы на нефть сорта Brent подорожали на 7 центов до $111,22 за баррель.
Как напоминает Reuters, розничный спрос на бензин в США на прошлой неделе уменьшился на 3,8 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщил MasterCard Advisors, несмотря на то, что цены на автозаправочных станциях отступили с рекордных отметок.
"Происходит смена настроя от опасений о дефиците поставок к опасениям о снижении спроса, особенно в США, но внимание также начинают привлекать европейская и азиатская экономики", - сказал Марк Перван из ANZ Bank.
Растущий спрос в Китае и других развивающихся странах стал причиной шестилетнего ралли цен на нефть, а в этом году дополнительную поддержку оказали инвесторы, покупающие нефть в качестве страховки против слабого доллара и инфляции.
Однако ситуация изменилась, поскольку высокие цены и ослабление экономики снизили спрос, в то время как доллар поднялся до шестимесячных минимумов против корзины валют.
Второй потребитель нефти после США - Китай - сообщил в понедельник о неожиданном сокращении импорта нефти в июле до семимесячного минимума, отмечает Reuters.

Информационные агентства, а также ВР, которая добывает нефть в Азербайджане, вчера сообщили о том, что все нефтепроводы и газопровод, проходящие транзитом через Грузию, прекратили свою работу из соображений безопасности. Эту информацию можно трактовать как появление огромных рисков в политике Вашингтона и Брюсселя по построению коридоров экспорта среднеазиатских энергоносителей в обход России.
"Мы приостановили прокачку в качестве меры предосторожности в связи с событиями в Грузии. Мы внимательно отслеживаем ситуацию, и в зависимости от ее нормализации будет принято решение о возобновлении прокачки", -- заявили вчера в ВР. При этом там указали, что в ходе военных действий нефтепроводы не повреждены (труба Баку -- Тбилиси -- Джейхан бездействует из-за взрыва и последующего пожара на турецком участке). Экспорт нефти ВР сейчас идет по альтернативным маршрутам: по нефтепроводу Баку -- Новороссийск (максимальная мощность 5 млн тонн в год) и по железной дороге до порта в Батуми. Но ни тот ни другой маршрут не в состоянии заменить нефтепроводы Баку -- Тбилиси -- Джейхан и Баку -- Супса, пропускная способность которых составляет 50 млн и 15 млн тонн в год соответственно.
В этой ситуации нефтяники вынуждены закачивать сырье в хранилища, увеличивать транспортировку по железной дороге и пытаться договориться с Россией о дополнительном объеме прокачки через нефтепровод Баку -- Новороссийск. Однако, как заявил вчера "Времени новостей" вице-президент "Транснефти" Михаил Барков, ВР в его компанию по этому вопросу не обращалась. Хотя "Транснефть" готова увеличить объем прокачки в два раза, более чем на 80 тыс. тонн в месяц, а в дальнейшем -- еще минимум вдвое.
Между тем возможности хранилищ и железной дороги далеко не безграничны. А потому нефтяникам, работающим в Азербайджане, приходится снижать добычу. Россия, на первый взгляд, может радоваться -- маршруты в обход ее территории оказались более чем рискованными. Однако если дело дойдет до остановки добычи, полагает аналитик "Тройки Диалог" Валерий Нестеров , то иностранцы первым делом скажут, что риски возникли из-за военных действий России. Впрочем, отвечая на вопрос "Времени новостей", он не исключил, что работающие в Азербайджане и Казахстане нефтяные компании теоретически могут обратиться к России с просьбой либо расширить нефтепровод Баку -- Новороссийск, либо построить какой-либо новый. Но, по его мнению, на данном этапе этот сценарий маловероятен: труба Баку - Тбилиси -- Джейхан через неделю должна быть восстановлена после пожара, и все проблемы будут сняты.
Газ шел транзитом через Грузию в Турцию по Южно-Кавказскому газопроводу Баку -- Тбилиси -- Эрзерум. Мощность этой трубы составляет 30 млрд кубометров в год, однако она была загружен по минимуму. Теперь, когда газопровод не работает, Баку будет легче согласиться на предложение "Газпрома" продавать российскому концерну весь экспортный газ по мировым ценам. Как известно, два месяца назад глава "Газпрома" Алексей Миллер сделал такое предложение азербайджанскому президенту Ильхаму Алиеву. С одной стороны, оно открывает для Баку возможности для нового торга с покупателями газа -- Турцией, Грецией, Италией и Австрией. Контракты с фиксированными и достаточно скромными ценами заключены только на 6,6 млрд кубометров газа в год с турецкой Botas. При этом экспортный потенциал даже первой фазы месторождения "Шах-Дениз" оценивается в 12 млрд кубометров. А на втором этапе планируется увеличить его на 5--7 млрд кубометров. С учетом стоимости транспортировки газа до Турции и далее по еще не построенным трубам, сметная стоимость которых постоянно дорожает, конкурировать с "Газпромом" будет очень не просто. Однако, с другой стороны, до сих пор именно Азербайджан возглавляет группу поддержки маршрутов поставки каспийских нефти и газа в Европу в обход России. Поэтому пока можно говорить лишь о возрастании рисков поставок газа в обход России транзитом через Грузию, и не более того.
Зато, говорит г-н Нестеров из "Тройки Диалог", можно твердо сказать о бесперспективности маршрута "Белый поток", разработанного ком андой украинского премьера Юлии Тимошенко. Впервые она высказывала эту идею еще в 2005 году. Речь идет о строительстве газопровода из Туркменистана по дну Каспийского моря через Азербайджан в грузинский порт Супса, а затем по дну Черного моря через Крым в направлении стран Евросоюза. Предполагалось, что вначале газ "Белого потока" будет поступать с месторождения "Шах-Дениз" в объеме 8 млрд кубометров в год, с помощью чего Украина сможет снизить свою зависимость от транзита среднеазиатского сырья через Россию. А затем, когда будет построен подводный трубопровод на Каспии, мощность газопровода вырастет до 32 млрд кубометров в год. В более отдаленной перспективе украинский премьер не исключала строительство "Белого потока-2" и даже "Белого потока-3", в результате чего суммарная мощность трубопровода должна увеличиться до 100 млрд кубометров в год, а заполняться он будет топливом из Казахстана, Туркменистана, Азербайджана и даже Ирана. В итоге среднеазиатский газ может потеснить в Европе российский, писали украинские СМИ. Но теперь, когда транзит через Грузию стал более рискованным, чем поставки через Россию, ни политического, ни экономического смысла строить "Белый поток" нет.
Таким образом, военный конфликт в Грузии показал, что проблема транзита энергоносителей является глобальным явлением на постсоветском пространстве, и нет никакой разницы в том, какое происхождение имеют нефть и газ -- российское или нероссийское. Готового решения этой проблемы нет -- экспортеры могут снижать риски путем диверсификации маршрутов лишь на небольшие объемы из-за ограниченной пропускной способности трубопроводов.

Нефть торгуется на уровне минимума за 14 недель. Цена сентябрьских фьючерсных контрактов на нефть марки WTI в ходе торгов в электронной системе Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) к 8:34 по московскому времени в среду выросла на 31 цент - до 113,32 доллара за баррель. По итогам торгов во вторник стоимость нефти с поставкой в сентябре снизилась на 1,44 доллара (1,3%) - до 113,01 доллара. Согласно прогнозу аналитиков, сделанному до публикации данных министерства энергетики США, нефтеперерабатывающие заводы работали на 86,5% своей мощности в течение недели, закончившейся 8 августа. За аналогичный период прошлого года перерабатывающие мощности заводов были задействованы на 92%, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на агентство Bloomberg. "Нефтеперерабатывающие заводы работают не на полную мощность с тех пор, как началось снижение спроса на бензин, - отмечает Марк Перван из Australia and New Zealand Banking Group. - Общее настроение рынка негативное". Министерство энергетики США опубликует данные о запасах нефти и нефтепродуктов позднее в среду. Стоимость фьючерса на нефть Brent на сентябрь на лондонской бирже ICE Futures 13 августа поднялась на 7 центов - до 111,22 доллара за баррель.

Нефть на Нью-йоркской товарной бирже снова заметно подешевела. На момент окончания вчерашних торгов фьючерсные контракты на поставки "черного золота" в сентябре заключались по цене $113,01 за баррель, что на $1,44 ниже аналогичного показателя минувшего понедельника и уже на $34,26 ниже абсолютного максимума стоимости барреля нефти, зафиксированного 11 июля этого года. Таким образом, отмечают аналитики, за последний месяц цена на нефть упала примерно на 23%.
По словам, экспертов, снижению цен на нефть способствовало значительное укрепление в последние дни курса американского доллара по отношению к ведущим мировым валютам. При слабой американской валюте покупка нефтяных фьючерсов за доллары представляется особенно выгодной для иностранных инвесторов. В то же время при росте курса доллара активность при заключении нефтяных контрактов в США традиционно падает.
Падение цен на нефть, указывают специалисты, происходит на фоне сообщений о том, что в последнее время ощутимо снизился спрос на углеводородное сырье не только на рынке Нового Света, но и в таких динамично развивающихся государствах, как Китай и Индия. Аналитики отмечают также, что боевые действия в зоне грузино-югоосетинского конфликта не помешали снижению цен на нефть. Вместе с тем трейдеры продолжают пристально следить за развитием событий, так как данный регион хотя и не входит в число основных производителей нефти, все же является крупным транзитным узлом, через который нефть поступает в Европу, замечает ИТАР-ТАСС.

МОСКВА, 13 авг - РИА Новости. Цена нефтяной корзины ОПЕК (OPEC Reference Basket of crudes) продолжила снижение и упала до 109 долларов за баррель, говорится в сообщении организации.
По состоянию на 12 августа цена нефтяной корзины составила 109,08 доллара за баррель против 111,27 доллара в предыдущий день, то есть падение составило 2,19 доллара.
Последний рекорд цены корзины был установлен 3 июля, когда был достигнут уровень в 140,73 доллара. К этому моменту, начиная с 27 июня текущего года, корзина уже пятый раз подряд обновила свой исторический рекорд, а цена ее предыдущего рекорда была превышена на 3 доллара за баррель.
В июле один баррель нефти ОПЕК стоил в среднем 131,22 доллара, в июне - 128,33 доллара, в мае - 119,39 доллара, в апреле - 105,16 доллара, в марте - 99,03 доллара, в феврале - 90,64 доллара, в январе - 88,35 доллара.
В марте 2008 года корзина была расширена до 13 сортов нефти за счет Эквадора. Таким образом, в настоящее время цена корзины ОПЕК определяется как средний арифметический показатель физических цен следующих сортов нефти, добываемой странами картеля: Saharan Blend (Алжир), Girassol (Ангола), Oriente (Эквадор), Minas (Индонезия), Iran Heavy (Иран), Basra Light (Ирак), Kuwait Export (Кувейт), Es Sider (Ливия), Bonny Light (Нигерия), Qatar Marine (Катар), Arab Light (Саудовская Аравия), Murban (ОАЭ) и BCF 17 (Венесуэла).
Термин "корзина ОПЕК" был официально введен 1 января 1987 года.

В Турцию перестал поступать природный газ по трубопроводу Баку-Тбилиси-Эрзрум, сообщает сегодня телеканал CNN Turk. По заявлению представителей министерства энергетики и природных ресурсов, это вызвано снижением добычи "голубого топлива" на азербайджанском месторождении "Шах дениз".
В министерстве отметили, что происшедшее "не будет негативно воздействовать на безопасность, связанную с удовлетворением энергетических потребностей Турции". Нехватка, указали представители министерства, будет восполнена увеличением закупок газа в России и Иране.
По газопроводу Баку-Тбилиси-Эрзрум в Турцию ежедневно перекачивалось 10-14 млн кубометров газа. Эта нитка, как и нефтепроводы Баку-Тбилиси-Джейхан, Баку-Супса, были построены в обход России и лишали ее монополии на транспортировку углеводородного сырья из района Каспия.
Газопровод Баку-Тбилиси-Эрзрум включен как звено в проект строительства Транскаспийского газопровода ценою 12 миллиардов долларов. Этот газопровод предполагается пустить в обход России из Туркменистана в Азербайджан, далее через Грузию в Турцию (по Баку-Тбилиси-Эрзрум), а в будущем подключить к системе Nabucco и вывести в Австрию..

МОСКВА, 13 авг - РИА Новости. Цены на нефть на мировых рынках во вторник снизились в связи с сокращением потребления.
Так, цена сентябрьских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) по итогам торгов уменьшилась на 1,35% - до 111,15 доллара за баррель.
На нью-йоркской бирже NYMEХ (New York Merchantile Exchange) стоимость сентябрьских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil снизилась на 1,26% - до 113,01 доллара за баррель, а цена сентябрьских российских нефтяных фьючерсов REBCO (Russian Export Blend Crude Oil) стала ниже на 0,42% и составила 107,89 доллара за баррель.
По прогнозам американских аналитиков, в ближайшее время сохранится тенденция к снижению цен на нефть.

Как сообщили в пресс-службе правительства Башкортостана, местные предприятия по поручению президента республики Муртазы Рахимова отправили первую партию гуманитарного груза в районы Южной Осетии, пострадавшие от вторжения грузинских войск.
Согласно поручению президента РБ правительством республики еще в понедельник принято распоряжение о формировании груза гуманитарной помощи гражданским лицам, пострадавшим в результате боевых действий в Южной Осетии. Первыми откликнулись нефтеперерабатывающие предприятия республики, которые в тот же день сформировали первую партию груза, прежде всего нефтепродуктов для обеспечения бесперебойной работы транспорта в Южной Осетии. Кроме того, в первую партию включены медикаменты, продукты питания и предметы первой необходимости.
Комментируя необходимость этого шага, премьер-министр правительства РБ Раиль Сарбаев сказал, что народ республики не может остаться безучастным, и выразил уверенность, что эти события найдут живой отклик в душе каждого жителя Башкортостана.
- Следует помнить, что в первую очередь страдает мирное беззащитное население: дети, женщины, старики. И протянуть им руку помощи в это сложное время - священный долг каждого из нас, - подчеркнул он.
Кроме того, премьер республики заявил, что башкирские здравницы готовы принять любое количество беженцев из зоны конфликта и обеспечить пострадавших от действия грузинских властей всем необходимым.
Соб. инф.

ВР, которая добывает нефть в Азербайджане, сообщила, что все нефтепроводы и газопровод, проходящие транзитом через Грузию, прекратили свою работу из соображений безопасности.
"Время новостей" связывает эту информацию с проблемами в построении коридоров экспорта среднеазиатских энергоносителей в обход России.
Нефтепроводы не были повреждены в ходе военных действий (труба Баку- Тбилиси-Джейхан бездействует из-за взрыва на турецком участке). Экспорт нефти ВР сейчас идет по альтернативным маршрутам: по нефтепроводу Баку-Новороссийск (максимальная мощность 5 млн тонн в год) и по железной дороге до порта в Батуми. Ни тот ни другой маршрут не в состоянии заменить нефтепроводы БТД и Баку-Супса, пропускная способность которых составляет 50 млн и 15 млн тонн в год.
В этой ситуации нефтяники вынуждены закачивать сырье в хранилища, увеличивать транспортировку по железной дороге и пытаться договориться с Россией о дополнительном объеме прокачки через нефтепровод Баку-Новороссийск. "Транснефть" готова увеличить объем прокачки в два раза, более чем на 80 тысяч тонн в месяц, а в дальнейшем - еще минимум вдвое.
Но труба Баку-Тбилиси-Джейхан через неделю должна быть восстановлена после пожара, и все проблемы будут сняты.
Газ шел транзитом через Грузию в Турцию по Южно-Кавказскому газопроводу Баку-Тбилиси-Эрзерум мощностью 30 млрд кубометров в год, однако она была загружен по минимуму. Теперь, когда газопровод не работает, Баку будет легче согласиться на предложение "Газпрома" продавать российскому концерну весь экспортный газ по мировым ценам. У Баку контракты с фиксированными и достаточно скромными ценами заключены только на 6,6 млрд кубометров газа в год с турецкой Botas.
Военный конфликт в Грузии показал, что проблема транзита энергоносителей является на постсоветском пространстве остается острой. Экспортеры могут снижать риски путем диверсификации маршрутов лишь на небольшие объемы из-за ограниченной пропускной способности трубопроводов.

Поставки природного газа из России в Армению с 12 августа возобновились в полном объеме. Об этом сообщил премьер-министр Армении Тигран Саркисян. По его словам, в настоящее время в Армению поступает 4,7 миллиона кубометров газа в сутки - столько же, сколько поступало прежде, сообщает "Интерфакс". Ранее руководитель российско-армянского "Аромросгазпрома" Шушан Сардарян сообщила, что поставки природного газа из России в Армению с 7 августа сократились на 30%. По данным "Армросгазпрома", поставки газа снизились по вине "Грузинской нефтяной и газовой корпорации" (GOGC), которое без предупреждения армянской стороны приступила к проведению испытательных работ на своем участке магистрального газопровода, из-за чего давление газа в системе упало. В свою очередь GOGC опровергла сведения о том, что транзит российского газа, который осуществляется по территории Грузии в Армению, из-за ремонтных работ на магистральном газопроводе сократился на 30%.

Россия вновь поставляет газ в Армению в полном объеме, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление армянского премьер-министра Тиграна Саркисяна. Сейчас в страну поступает 4,7 миллиона кубометров газа.
Поставки газа снизились несколько дней назад из-за конфликта в Грузии, по территории которой российское топливо поступает в Армению. По словам руководителя "Армросгазпрома" Шушан Сардарян, с 7 августа поставки снизились на 30 процентов. Армения была вынуждена восполнять потери из своих собственных запасов.
Как отмечают в "Армросгазпроме", в сокращении виновата грузинская сторона, которая накануне начала боевых действий приступила к испытательным работам на своем участке газопровода. Сама Грузия отрицает подобные сведения.
Всего Россия должна поставить в Армению в 2008 году 2,1 миллиарда кубометров газа. Импортером-монополистом природного газа в Армению является партнер "Газпрома" "Армросгазпром".

Стоимость нефти растет в среду впервые за четыре сессии в ожидании данных о снижении коммерческих запасов бензина в США на прошлой неделе. Поддержку рынку оказывает также падение курса американской валюты относительно евро, повысившее привлекательность вложения средств в сырье. Согласно прогнозу экспертов, запасы бензина в США снизились за неделю на 2,15 миллиона баррелей. Курс доллара к евро в среду снижается после достижения максимального за 5,5 месяцев уровня во вторник, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на агентство Bloomberg. "Мы наблюдаем закрытие коротких позиций на рынке перед публикацией данных по запасам топлива в США, - отмечает старший брокер Bache Commodities Ltd. в Лондоне Кристофер Белью. - Однако слабость рынка сохраняется на фоне ожиданий сокращения спроса, и я думаю, что Brent может протестировать отметку 110,5 доллара за баррель". Цена сентябрьских фьючерсных контрактов на нефть марки WTI в электронной системе Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) в среду составляет 114 долларов за баррель, что на 0,99 доллара выше итоговой котировки 12 августа. Стоимость фьючерса на нефть Brent на сентябрь на лондонской бирже ICE Futures 13 августа поднялась на 0,7 доллара - до 111,85 доллара за баррель. Министерство энергетики США опубликует данные о запасах топлива в 18:35 по московскому времени. Запасы сырой нефти, как ожидается, выросли за неделю на 300 тысяч баррелей.

Поставки природного газа из России в Армению с 12 августа возобновились в полном объеме. Как передают «Вести.Ru», об этом сообщил премьер-министр Армении Тигран Саркисян.
По его словам, в настоящее время в Армению поступает 4,7 млн кубометров газа в сутки - столько же, сколько поступало прежде.
Ранее руководитель российско-армянского "Аромросгазпрома" Шушан Сардарян сообщила, что поставки природного газа из России в Армению с 7 августа сократились на 30%.
По данным "Армросгазпрома", поставки газа снизились по вине "Грузинской нефтяной и газовой корпорации" (GOGC), которое без предупреждения армянской стороны приступила к проведению испытательных работ на своем участке магистрального газопровода, из-за чего давление газа в системе упало.
В свою очередь, GOGC опровергла сведения о том, что транзит российского газа, который осуществляется по территории Грузии в Армению, из-за ремонтных работ на магистральном газопроводе сократился на 30%, отмечают «Вести.Ru».

Инту посетили представители германской фирмы Evonik Degussa которая входит в концерн Evonik Industries AG, и ООО «Тимано-Печорская Газовая Компания», входящей в ЗАО «Группа «Синттек» в целях ознакомления с местом будущего строительства газоперерабатывающего завода. Об этом ИА «Росбалт-Север» сообщили в пресс-службе мэрии Инты.
Как рассказал исполнительный директор ООО «Тимано-Печорская Газовая Компания» Николай Усольцев, интерес «Синттек» к Интинскому району разнообразен. В частности, входящая в ЗАО «Группа «Синттек» компания «Интанефть» осуществляет на его территории бурение разведочных и поисковых скважин «Тимано-Печорская Газовая Компания» владеет лицензиями на разведку и добычу углеводородного сырья на семи месторождениях газа, расположенных на территории Интинского района. Разведанные и доказанные запасы и ресурсы природного газа оцениваются в 90-100 млрд кубометров.
Начало опытно-промышленной эксплуатации планируется с 2011 года. К 2012 году компания планирует выйти на объем добычи газа в 500 млн кубометров в год.
Часть добытого газа предполагается «сдавать» в систему газотранспортной сети «Газпрома», сейчас ведутся переговоры о возможности подключения к газовой трассе Бованенково-Ухта.
Кроме того, в июне подразделение «Неорганические материалы» компании Evonik Industries AG и «Группа «Синттек» во Франкфурте подписали письмо о намерениях по поводу сотрудничества в области производства термической сажи.
В рамках сотрудничества «Синттек» и Evonik в Интинском районе планируют построить и ввести в действие установку, рассчитанную на переработку примерно 20 тыс. тонн в год.
Совместный визит в Инту представителей Evonik Degussa и ООО «Тимано-Печорская Газовая Компания» стал первым после подписания документа о партнерстве. В ходе однодневного визита в Инту делегация осмотрела предложенные под строительство газоперерабатывающего завода площадки, ознакомилась с инфраструктурой городских сооружений, системой жилищно-коммунального и энергетического хозяйства, водоснабжения и водоочистки города, приняла участие в расширенном совещании с участием специалистов местной мэрии и ресурсоснабжающих предприятий, которое провел руководитель администрации Инты Владимир Вейгандт.
«Мы встретили в Инте много компетентных и интересных людей, нашли общие точки соприкосновения и в итоге обсуждения приняли решение, что к концу года должны сделать первый шаг в рамках нашего сотрудничества. Прежде всего, сегодня речь идет о подготовке технико-экономического обоснования нашего проекта, строительство и запуск которого дадут городу новые рабочие места», - сказал журналистам по итогам совещания директор по инженерным проектам Evonik Degussa Михаель Вакес.
«На совещании мы говорили, что нам понадобятся различного рода специалисты: представители строительных профессий будут нужны на стадии строительства, технологи и технологи-химики - на фазе эксплуатации установки», - дополнил он.

Страны Южной Америки решили отдать в аренду часть западных амазонских тропических лесов нефте- и газодобывающим компаниям. Деятельность человека до настоящего момента не касалась этого региона. Статья с подробным анализом ситуации опубликована в журнале PLoS One и находится в свободном доступе.
В число стран участвующих в проекте, входят Боливия, Эквадор, Колумбия, Перу и Бразилия. Экономика многих из этих стран сильно зависит от продажи полезных ископаемых. Так, около 45 процентов дохода Эквадора составляют деньги, полученные от продажи нефти и газа. Это приводит к постоянному увеличению площади арендуемых земель. В 2004 году в Перу всего 15 процентов лесов были отданы для разработки. В настоящее время это цифра составляет 72 процента.
По словам ученых, наибольшую опасность для лесов представляет вовсе не возможное загрязнение в результате нефтедобычи. Авторы статьи убеждены, что западная часть амазонских лесов сохранилась исключительно благодаря тому, что в данный регион сложно попасть. Строительство дорог, вызванное добычей полезных ископаемых, сделает район доступным для нелегальной охоты и вырубки древесины.
Ученые считают, что необходимо поддерживать инициативы этих стран по сохранению лесов. Например, Эквадор заявил, что откажется от добычи полезных ископаемых на территории тропических лесов в обмен на дотации (около 380 миллионов долларов в год) от международного сообщества, в частности Германии, Испании и Италии. Предложение действительно до 31 декабря 2008 года. Пока ни одна из этих стран не выразила своего интереса.
Тропические леса Амазонки являются местом обитания для многих экзотических видов животных и растений. Большинство из них больше нигде не встречается. Кроме этого, леса населяют дикие племена, некоторые из которых до сих пор не вступали в контакт с цивилизованным миром.

Грузино-российский конфликт оказался серьезной проблемой для правительств и компаний, которые заинтересованы в транспортировке каспийской нефти и газа через Южный Кавказ на европейские и средиземноморские рынки.
Через Грузию проходит несколько крупных трубопроводов, некоторые из них - лишь в нескольких километрах от позиций, которые занимали российские военные до объявленного Россией 12 августа перемирия.
На данный момент конфликт, видимо, не представляет особой угрозы для существующих систем.
Но на кону стоит множество планов по строительству новых трубопроводов, а также по масштабному расширению инфраструктуры.
Четвертый коридор
Самые большие сомнения существуют относительно будущего газовых поставок.
В настоящее время по газопроводу Баку-Тбилиси-Эрзурум в Турцию транспортируется порядка 6 млрд. кубометров газа в год. Часть этого газа затем поставляется в Грецию.
С ростом объемов газодобычи в Азербайджане этот газопровод выйдет на свою максимальную мощность 20 млрд. кубометров в год к 2014 году.
Евросоюз поддерживает предложения о строительстве параллельных трубопроводов для транспортировки дополнительных 30 млрд. кубометров газа в год из Туркменистана и, возможно, Казахстана.
ЕС называет поставки газа через Азербайджан и Грузию своим "четвертым коридором" - вдобавок к существующим транспортировочным системам из России, Норвегии и северной Африки, - и такие разрабатываемые проекты, как планируемый трубопровод Набукко, идущий от границы Грузии с Турцией до Австрии, считаются вариантами претворения этой концепции в жизнь.
Вопрос выгоды
Пролегание этого коридора не по территории России - это преимущество как для прикаспийских стран, так и для европейских потребителей.
Производители получают прямой выход на конечного потребителя по рыночным ценам, в то время как сейчас Россия покупает газ в Центральной Азии по одной цене, а затем продает его в Европу значительно дороже, и разница намного превышает стоимость транспортировки газа.
А потребителям это выгодно потому, что у России появляются новые конкуренты на европейском рынке, куда на данный момент Москва импортирует почти половину всего газа (в прошлом году - 280 млрд. кубометров).
Нарастающее давление
На демонстрацию Россией силы (официально - для защиты обладателей российских паспортов в непризнанной республике Южная Осетия) пристальное внимание обратят прикаспийские энергодобывающие страны - в особенности, Казахстан, где этнические русские составляют около 30% населения.
Давление, оказываемое Россией на прикаспийских производителей в попытке заставить их использовать российские маршруты транспортировки газа, теперь, вероятно, усилится.
Одновременно с этим задача западных компаний по поиску финансирования крупных проектов на юге Кавказа станет намного сложнее.
Что же касается существующих газопроводов, то последствия грузино-российского конфликта окажутся, по всей видимости, намного менее значительными.
Угроза существующим системам транспортировки, которые идут через Грузию, представляется минимальной, однако ущерб, нанесенный по репутации этой страны как безопасного места для развития дорогостоящей и масштабной международной энергетической инфраструктуры, потенциально является очень большим.
Баку-Тбилиси-Джейхан
Через Грузию сейчас идут три крупных трубопровода. Самый большой - это Баку-Тбилиси-Джейхан (1 млн. баррелей в сутки), по которому идет нефть из Азербайджана в турецкий средиземноморский терминал Джейхан, откуда ее на танкерах доставляют в Европу и США.
С 5 августа - дня, когда случился пожар, - этот нефтепровод не работает.
Ответственность за это взяла на себя Рабочая партия Курдистана. Восстановительные работы уже завершены, но прокачка нефти пока не возобновилась.
Основной проблемой, связанной с этим трубопроводом, может оказаться неопределенность относительно предложений увеличить его пропускную способность до 1,8 млн. баррелей в сутки.
Один из связанных с этим вопросов - насколько активно Казахстан, на который должна прийтись большая часть из дополнительных 800 тыс. баррелей в сутки, захочет пользоваться этим маршрутом экспорта.
Баку-Супса
Еще один крупный трубопровод - это Баку-Супса. Его мощность составляет 150 тыс. баррелей в сутки, и он только что возобновил работу после масштабных работ по его модернизации.
По нему нефть идет на побережье Черного моря, но порт Супса находится всего в 25 километрах от Поти - порта, через который проходит основная часть грузинского импорта и который подвергся бомбардировкам российских сил.
Между Поти и Супсой находится Кулеви - принадлежащий Азербайджану терминал, где на танкеры сливается азербайджанская и казахстанская нефть, доставленная туда из Баку по железной дороге.
У Азербайджана и Казахстана были масштабные планы по увеличению нефтяных железнодорожных перевозок, трубопроводов и терминалов в Грузии - как в Кулеви, так и в Батуме, порту на юго-западе Грузии.
Теперь же эти планы могут оказаться под вопросом.
Удар по репутации
В целом, множество нефтяных и газовых систем, которые работали до грузино-российского конфликта, должны (при условии, что перемирие не будет нарушено) вновь оказаться в рабочем состоянии в ближайшие недели или даже дни.
На восстановление железнодорожных поставок может уйти больше времени - в зависимости от размера ущерба, нанесенного внутренней инфраструктуре Грузии.
Но настоящий удар нанесен по репутации Тбилиси.
Последние несколько дней доказали, что так называемые "замороженные конфликты" на самом деле являются покрытыми льдом вулканами.
Защита существующих инвестиций в такой ситуации - это одно дело. А вот поиск новых инвестиций для строительства новых трубопроводов или расширения существующих систем - это совершенно другое.
Джон Робертс, Специалист компании Platts по энергетической безопасности

В нынешнем году и в первой половине 2009 года в Молдавии будет построено 18 газопроводов, которые обеспечат газом более 100 населенных пунктов в Рышканском, Теленештском, Ниспоренском, Кантемирском и других районах. Для выполнения данных строительных работ необходимо 80 млн. леев (8,1 млн. долларов США).
Как сообщает корреспондент "Нового Региона" со ссылкой на "Молдпресс", об этом было заявлено на сегодняшнем заседании министерством экономики и торговли республики с участием председателей и заместителей председателей районных советов.
На встрече обсуждались вопросы реализации постановления правительства от 16 июня 2008 года о мерах по ускорению процесса внутренней газификации населенных пунктов и применения новых тарифов в размере 2970 леев за услуги по организации доступа потребителей к распределительным газовым сетям внутри населенных пунктов.
"Независимо от проблем и препятствий, с которыми мы сталкиваемся, очевидно, что только общими усилиями местной и центральной администрации, а также экономических агентов нам удастся обеспечить газификацию всех населенных пунктов республики до конца 2009 года в соответствии с Национальной программой газификации страны", - подчеркнул замминистра экономики и торговли РМ Тудор Копач.
В свою очередь, председатели и заместители председателей районных советов напомнили о ряде проблем в процессе газификации, из которых главные - отсутствие инициативы со стороны примаров (мэров) в разработке проектов газификации их сел, а также необходимость увеличения финансовых средств из госбюджета на газификацию.
В настоящее время в Республике Молдова газифицировано более 900 населенных пунктов из имеющихся 1528, или около 60% всех населенных пунктов. В то же время за счет публичных средств было построено более 5000 км газопровода, стоимость которого составляет более 1 млрд. леев, уточняет "Молдпресс".

Главный российский громила Владимир Путин явно не пострадал от того, что нефтяной гигант ВР решил перекрыть трубопровод, проходящий через районы Грузии, контролируемые российскими войсками. Ведь это и было одной из целей переброски войск через границу.
Путин понимает лучше, чем кто бы то ни было, что нефть и газ являются источником восстановления Россией позиции военной и экономической державы и его собственного контроля над российской системой власти и ключевыми секторами экономики. Именно нефть и газ дают деньги на финансирование мощной российской армии, а также громадного аппарата безопасности и сети контролируемых государством предприятий, которые позволяют бывшему президенту, пересевшему в президентское кресло, держать железной хваткой рычаги политической и экономической власти.
Немного об истории трубопроводов: в 1999 г., как раз в то время, когда Путин поднимался к вершинам власти, было достигнуто соглашение о создании трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC). Этот проект должен был позволить Азербайджану и концерну ВР, его партнеру по производству, транспортировать нефть не через Россию, а через Грузию и Турцию до порта в восточном Средиземноморье.
Поскольку Россия контролирует единственную систему трубопроводов, связывающую бывшие советские республики с Западом, она имеет возможность извлекать б о льшую часть прибыли от любых объемов нефти и газа, которые в состоянии добыть эти новые независимые государства. Но BTC, который создавался при активной поддержке правительств США и Европы, сулит России потерю монопольной хватки, что откроет западным компаниям путь к осуществлению многомиллиардных инвестиций в богатые энергоресурсами государства Кавказа.
Однако строительство ВТС было завершено только после того, как западные чиновники начали изучать возможность создания других трубопроводов, которые могли бы соединить Грузию и Азербайджан с Туркменистаном, занимающим, как считается, одно из первых мест в мире по запасам газа. Их интерес был обусловлен не только 'энергетической безопасностью' и перспективой разработки нефтяных богатств западными энергетическими компаниями, но и продвижением демократии и рыночной экономики по западному образцу в бывших советских республиках.
Со временем их основные усилия были сфокусированы на проекте 'Набукко' стоимостью 12 млрд. долларов. По газопроводу, названному в честь оперы Верди, газ должен был поставляться через Каспийское море, Грузию, Турцию, Болгарию, Румынию и Болгарию на терминал недалеко от Вены. При том, что Европа уже получает от России четверть потребляемого газа, и эта доля должна возрасти с введением в строй нового северного трубопровода между Россией и Германией по дну Балтийского моря, европейские лидеры охотно искали альтернативные источники природного газа. Крайняя необходимость в таких усилиях стала очевидна зимой 2006 г. после того, как Россия в ходе спора с Украиной о ценах на газ ненадолго приостановила поставки.
'Набукко' стал одним из важнейших приоритетов и для государственного департамента Буша - в особенности, для Мэтта Брайзы (Matt Bryza), помощника заместителя государственного секретаря, и К. Бойден Грея (C. Boyden Gray), близкого друга семьи Бушей, назначенного специальным посланником по энергетическим вопросам в Евразии, которые начали активно обхаживать лидеров Азербайджана.
Путин вполне справедливо счел 'Набукко' частью более широкой кампании Вашингтона по сдерживанию и изолированию России и ограничению экспансии ее зарождающейся энергетической империи. При помощи концерна "Газпром", государственного газового монополиста, Путин выступил с собственной инициативой по строительству альтернативного кавказского газопровода под названием 'Южный поток'.
Неожиданно русские начали предлагать Туркменистану и Азербайджану во много раз больше того, что они предлагали ранее, стремясь заручиться долгосрочными контрактами на поставки. Они заключили соглашение с Италией и ее нефтяной компанией Eni о строительстве по дну Черного моря трубопровода, соединяющего Россию с Европой и заканчивающегося на том же самом австрийском терминале, что 'Набукко'. Кроме того, российские чиновники предложили крайне выгодные транзитные соглашения, пакеты акций и гарантированные поставки газа, чтобы добиться подписания соглашений о транзите с Болгарией, Сербией и Венгрией.
Экспертам по энергетической политике - например, Эду Чау (Ed Chow), старшему научному сотруднику Центра стратегических и международных исследований - 'Набукко' всегда казался в большей степени мечтой дипломатов, чем жизнеспособным экономическим проектом. Его инициаторы не только не сумели договориться о поставках и транзите, но и не нашли нефтяную компанию, которая согласилась бы отстаивать проект и финансировать строительство трубопровода. Теперь, после удачной военной операции, Россия внушила западным лидерам и инвесторам серьезные сомнения относительного того, что новый трубопровод по территории Грузии будет в безопасности от нападения или вне контроля Кремля.
Нам еще раз напомнили о том, что Владимир Путин с легкостью пожертвует верховенством закона и хорошим мнением окружающих ради защиты российской империи и энергетической монополии, на которой она зиждется. Методы, использованные против Грузии, хотя они страшнее и разрушительнее, по природе своей такие же бандитские, как методы, примененные Путиным для того, чтобы заставить замолчать оппозицию в стране и конфисковать энергетические активы у 'ЮКОСа', Shell и ВР.
Для Соединенных Штатов и Европы это должно стать достаточно сильным предупреждением о том, насколько безрассудно предлагать членство в НАТО или Европейском Союзе каждому из соседей России, особенно, когда они не желают подкреплять это военными действиями.
Но это также напоминание о тщетности попыток наладить взаимодействие с Путиным путем предложения ему места в 'большой семерке', членства во Всемирной торговой организации и чести проведения зимней Олимпиады 2014 г. Да, мы не готовы отправлять войска в Тбилиси, но мы должны быть готовы отказать российским компаниям в праве зарабатывать капитал на западных фондовых биржах, выходить на западные энергетические рынки или использовать свои доходы от экспорта энергоносителей для покупки крупных западных компаний.
Владимир Путин считает, что он заглянул в душу Запада и обнаружил, что мы нуждаемся в нем больше, чем он в нас. Пора убедить его в обратном.
("The Washington Post", США)

Цены на нефть, которые в течение последних месяцев неуклонно росли, на этой неделе значительно снизились. С рекордных июльских отметок 147 долл. за баррель "черное золото" опустилось до 110 долл. Вчера цены снова стали расти на данных о сокращении запасов в США, но прогнозы экспертов говорят о том, что в ближайшее время сохранится тенденция к падению.
За последние пять месяцев цены на нефть упали на 34 долл. (23%) с максимальной за этот период отметки в 147,27 долл. за баррель. Основными причинами аналитики называют замедление экономического роста и спроса, а также укрепление доллара по отношению к другим валютам.
Эксперты Международного энергетического агентства не считают, что сейчас стоимость нефти достигла переломного момента. "Наш прогноз предполагает смягчение показателей и возможное повышение уровня запасов в ближайшие месяцы", - говорится в заявлении агентства. По их мнению, недавние события, вопреки которым нефть продолжала дешеветь, не окажут серьезного влияния на ее цену. Напомним, что из-за пожара в Турции на нефтепроводе Баку - Тбилиси - Джейхан, после которого был остановлен экспорт нефти, а также проблем в энергетической инфраструктуре Грузии предложение каспийской нефти на мировом рынке сейчас ограничено.
В ближайшее время, по прогнозам аналитиков агентства, признаки уменьшения спроса из-за ослабления мировой экономики будут тянуть цены вниз. "Медвежьим" фактором послужило также сообщение одного из крупнейших потребителей энергоресурсов - Китая - о сокращении в июле импорта нефти до семимесячного минимума. "Это событие является фундаментальным и может влиять на котировки в течение долгого времени", - считают в агентстве.
Другой крупный потребитель энергоресурсов - США - также не ждет роста цен и даже снижает прогнозы по их росту на следующий год. Управление энергетической информации США в августовском обзоре сообщило, что цены на "черное золото" могут быть ниже, чем ранее ожидалось. Первоначально стоимость нефти оценивалась в 133 долл. за барр. В 2009 году теперь уже прогноз снижен до 124 долл. за барр. На такой оптимизм США повлияли решения стран - участниц ОПЕК об увеличении добычи, а также прогнозы по росту добычи не входящих в картель стран.
Между тем вчера "черное золото" вновь стало дорожать. Весь день трейдеры ожидали сведений о нефтяных запасах США, которые, по прогнозам аналитиков, должны были снизиться. Днем сентябрьские фьючерсы на "легкую" нефть выросли до 113,67 долл. за баррель, а фьючерсы на нефть марки Brent, подорожав на 0,58 долл., достигли отметки 111,73 долл. за баррель.
Вчерашнее сообщение Минэнергетики США оправдало расчеты аналитиков. Ведомство заявило о снижении коммерческих запасов сырой нефти в стране за период с 1 по 8 августа на 0,4 млн барр.
В MF Global считают, что именно данные о запасах определят направление движения цен в краткосрочной перспективе. Однако, по прогнозам экспертов компании, ослабление мирового спроса является более весомым фактором, который еще может опустить цены.
Инвесткомпании также не ждут сильного роста цен. Вчера UniCredit Aton понизил прогноз стоимости одного барреля нефти марки Brent в 2009-2013 годах в среднем на 26 долл. В 2008 году, по данным инвестиционной компании, средняя цена нефти Brent составит 116,2 долл., что на 10,79% ниже прошлых оценок, в 2009 году - 123,15 долл. (ниже на 27,49%). На 2010-2013 годы прогноз снижен на 24-26%. Эксперты компании отмечают, что рынок стал менее чувствителен к новостям, которые раньше изменяли цены только на короткое время (пожары, нападения на нефтепроводы, вооруженные конфликты).

На базе ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" собран первый автомобиль "БелАЗ". О создании совместного производства в Свердловской области договорились в Минске президент Белоруссии Александр Лукашенко и губернатор Свердловской области Эдуард Росселя. Совместно с "Уралвгонзаводом" в создании нового большегрузного автомобиля работает и МК "Уралмаш".
ОАО "НПК "Уралвагонзавод" входит в Союз производителей нефтегазового оборудования и являетмя крупнейшим в России производителем подвижного состава, в том числе и цистерн для перевозки сжиженных углеводородов для ОАО "Газпром" и многих нефтяных компаний. Руководит компанией член Совета Союза производителей нефтегазового оборудования Николай Малых. "Уралвагонзавод" - одно из самых успешных государственных предприятий в российском оборонно-промышленном комплексе.
Машиностроительная корпорация "Уралмаш" - ведущее предприятие России по производству оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Корпорация создана в 2007 г. на базе двух лидеров тяжелого машиностроения России - Уралмашзавода и ОРМЕТО-ЮУМЗ. Генеральным директором МК "Уралмаш" является председатель комитета по тяжелому машиностроению Союза машиностроителей России Назим Эфендиев - эффективный менеджер, проводящий политику консолидации подотрасли тяжелого машиностроения. Заказчиками МК "Уралмаш" являются лидеры российской промышленности: "Металлоинвест", "ЕвразХолдинг", "ММК", "Северсталь", "НЛМК", "УГМК", "ОМК", "ТМК", "Норильский никель", "Евроцемент-групп" и другие.