Федеральная антимонопольная служба (ФАС) будет настаивать на максимальных штрафах для "Евразхолдинга" и "Распадского угля", в отношении которых были возбуждены дела по признакам злоупотребления доминирующим положением на рынке коксующегося угля, заявил в пятницу Интерфаксу руководитель ФАС Игорь Артемьев.
При этом г-н Артемьев считает, что у компаний есть шанс облегчить свою участь: "Я не могу сказать, что (у "Евразхолдинга" и "Распадского угля". -- Ред.) есть большое желание с нами активно сотрудничать, хотя такие попытки предпринимались, поэтому мы ждем от них реакции. И мы можем только в одном случае с ними вступить в контакт: если придут и признают свою вину -- факт установления монопольной высокой цены на коксующийся уголь". Иначе "будет процесс, судебный процесс, соответственно ФАС будет настаивать на очень крупных штрафах", добавил он. В данном случае ФАС может применить оборотный штраф в 1--15% суммы выручки от реализации товара на рынке.
Впрочем, группе "Мечел", подвергшейся жесткой критике со стороны не только ФАС, но и премьер-министра Владимира Путина, по словам г-на Артемьева, столь строгое наказание не грозит. "Могу сказать, что "Мечел" сотрудничает с антимонопольной службой, и если это сотрудничество будет доведено до конца и компания готова признать свою вину, она получит относительно умеренный штраф, и в этом смысле функция антимонопольного органа будет выполнена. Со стороны "Мечела" мы видим определенное стремление исправить свои ошибки и решения", -- сказал он, пояснив, что штраф компании будет рассчитываться исходя из годового оборота всей группы. Глава ФАС также отметил, что "Мечелу" помимо антимонопольных претензий предъявлены и налоговые: "Наверное, еще останутся налоговые вопросы, которые, естественно, в нашу компетенцию не входят и не являются нашей прерогативой".
Глава ФАС также высказался и по поводу ценовой политики на рынке металла: "Многие наши хозяйственные руководители исходят из того, что цена на внутреннем рынке должна быть равна мировой. Если мировая цена п ошла вверх, то обязательно на внутреннем рынке России она должна быть равна мировой. Я хочу сказать, что это не так и так не должно быть. Потому что по этой логике следовало бы взять весь ресурс, вывезти за рубеж... разрушить все производственные цепочки, уничтожить всю металлургию, а потом страна станет закупать втридорога по мировой цене. Так не бывает. А если кто-то у нас сегодня не понимает, что вывозить всю продукцию за рубеж, разрушая всю эту цепочку, разрушая российскую экономику и при этом не выплачивая налоги, -- просто махинация, то, я думаю, наказание должно быть обязательно". Руководитель ФАС отметил, что для стабилизации цен в первую очередь необходимо заключать долгосрочные договоры с формулой расчета цены и фиксированными объемами поставок между всеми участниками производственного цикла. "Мечел" уже проникся такими идеями: источник в компании ранее сообщал "Времени новостей", что она рассматривает возможность заключения годовых контрактов. Рассмотрение дела в отношении "дочек" "Мечела" назначено на 13 августа.
Тем временем "Мечел" решил перенести на неопределенный срок размещение привилегированных акций. Ранее оно было сдвинуто с 22 июля на 11 августа.
Ответственность за ценовой сговор среди компаний необходимо ужесточить, считает глава ФАС Игорь Артемьев. "По поручению премьер-министра Владимира Путина наше ведомство готовит так называемый второй антимонопольный пакет. В основном он содержит поправки в Уголовный кодекс, КоАП и в ряд других законов. Уголовная ответственность должна стать серьезным наказанием для тех, кто занимается ценовым сговором на рынке", -- сказал г-н Артемьев. Свои предложения ФАС представит для рассмотрения в правительство до конца сентября. "Особых рычагов воздействия для себя мы просить не собираемся. Ужесточение антимонопольной политики будет происходить не столько за счет совершенствования законодательства, сколько за счет ужесточения правоприменения. Так теперь будет всегда", -- отметил Игорь Артемьев. ИТАР-ТАСС

Нефть дорожает на обострении ситуации на Кавказе после падения на 4% в пятницу, сообщает «Интерфакс». Цена фьючерсного контракта на нефть марки WTI на сентябрь в электронной системе Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) в понедельник утром поднялась на $1,54 относительно уровня закрытия торгов 8 августа и составляет $116,74 за баррель. Как отмечает «Интерфакс», участники рынка обеспокоены военными действиями в Южной Осетии, которые могут привести к дестабилизации ситуации на Кавказе в целом и вызвать перебои в поставках сырья из Каспийского региона через Грузию. Между тем, напоминает информагентство, цена сентябрьского контракта на WTI в пятницу рухнула на $4,82 - до $115,2 за баррель. Это минимальное значение 14 недель. Нефть за прошлую неделю подешевела на 7,9%. Аналитики охарактеризовали пятничное падение котировок как "чрезмерное".

Премьер-министр Казахстана Карим Масимов сегодня в ходе селекторного совещания в правительстве предложил переориентировать поток казахстанской нефти, идущий через Батумский порт Грузии, на внутреннее потребление. "Давайте переориентируем эти потоки на внутреннее потребление, проработайте этот вопрос с Минэнерго", - сказал Масимов, обращаясь к президенту "КазМунайГаза" Серику Буркитбаеву. Последний уточнил, что речь идет об объемах "до миллиона тонн в год".
В тоже время глава госкомпании сообщил, что "на утро сегодняшнего дня в отношении Батумского порта и нефтеналивного терминала, которым владеет Казахстан, никаких враждебных действий предпринято не было". Однако сегодня же во избежание последствий из акватории порта были выведены все сухогрузы и танкеры, которые стояли там под наливом.
Двумя днями ранее Баку прекратил экспорт своей нефти через грузинские порты, мотивируя это сложной ситуацией в зоне грузино-осетинского конфликта. Однако реальной причиной отказа от транзита, судя по всему, послужили налеты российских истребителей на "морские ворота" Грузии, отмечает ИТАР-ТАСС. По словам президента Государственной нефтяной компании Азербайджана Ровнага Абдуллаева, возглавляемое им предприятие рассмотрит возможность экспорта нефти через нефтепровод Баку-Новороссийск. Вместе с тем он отметил низкую пропускную способность российского трубопровода.

Обострение вражды между Россией и Грузией некоторые назвали "войной за нефтепровод". Окруженные сушей огромные нефтяные ресурсы Каспийского моря являются важным фактором, в особенности после того, как Грузия стала основной страной для транзита нефти из Баку в Азербайджане в турецкий порт Джейхан на Средиземном море.
Трубопровод, строительство которого было закончено в мае 2006 года, является вторым по протяженности в мире. Хотя его маршрут был выбран так, чтобы миновать Россию, лишив Москву рычага влияния посредством основного энергоресурса и потенциального источника давления, нынешний кризис на Кавказе касается вопросов куда более крупных, чем нефть.
Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан является только второстепенным элементом в более крупном стратегическом уравнении – спонсируемой Соединенными Штатами, но охотно осуществляемой несколькими их новыми союзниками – бывшими советскими республиками попытке сократить все аспекты российского влияния в регионе, будь то экономические, политические, дипломатические и военные.
Президент Грузии Михаил Саакашвили относится к этой стратегии с наибольшим энтузиазмом. Его "соседи по нефтепроводу", Азербайджан и Турция, настроены не столь решительно. Они пытаются получить экономические преимущества от каспийской нефти, поддерживая хорошие отношения с Россией и избегая провокаций.
Сейчас вопрос в том, не навредил ли Саакашвили сам себе. Привела ли эскалация кризиса в Южной Осетии к чему-то еще, кроме как к исчезновению всяких шансов на нормализацию отношений Грузии с Россией, пока он остается президентом? Не усилил ли он впечатление о своей горячности, сложившееся у западных лидеров, и не разрушил ли надежды на то, чтобы начать этой осенью переговоры с НАТО о вступлении в альянс? Франция и Германия в апреле заставили президента Буша отложить на несколько месяцев реализацию плана действий по вступлению Грузии в НАТО. Их аргумент о неготовности Грузии теперь может усилиться.
Неожиданный кризис поставил США в неприятное положение. Поддерживая стремление Грузии вступить в НАТО, Белый дом скептически оценивал возможности начала военных действий, зная, что она слаба перед лицом могущественной ответной силы России. При посещении бывшей советской республики в 2005 году президент Буш призвал Саакашвили сохранять хладнокровие. "Грузинские лидеры знают, что мирное урегулирование конфликта важно для вашей интеграции в трансатлантическое сообщество", – заявил он на огромном митинге в Тбилиси.
Сторонники Саакашвили утверждают, что именно решение отложить план действий по вступлению в НАТО заставило Россию усилить трения в Абхазии (другой мятежной зоне Грузии) и в Южной Осетии весной и летом. "Русские интерпретировали это как открывшуюся возможность", – заявил вчера Георгий Канделаки, заместитель председателя комитета парламента Грузии по иностранным делам. Как и другие грузины, он утверждает, что это не его страна ответственна за эскалацию конфликта, который последние месяцы проявлялся лишь в виде приграничных инцидентов.
Российское контрнаступление теперь, похоже, готово захватить 40% Южной Осетии, остававшейся до прошлой недели под контролем Грузии. "Они (русские) теперь контролируют значительную часть Южной Осетии, – отметил Канделаки, добавив: – Они пытаются захватить всю Абхазию".
Если русским это удастся, им придется решать, использовать ли завоеванные территории как разменную монету на переговорах с Саакашвили или пойти на крайние меры, призвав Южную Осетию сделать то, чего желает большая часть ее населения – провозгласить независимость от Грузии и провести референдум по присоединению к Северной Осетии, ее этническому близнецу на севере Кавказа. Премьер-министр России Владимир Путин намекнул на более жесткий вариант, когда сказал беженцам из Осетии на этих выходных, что Грузия лишилась права управлять территорией.
Когда борьба завершится и пыль уляжется, Саакашвили может также столкнуться с натиском со стороны грузинской политической оппозиции. В пылу борьбы парламентские лидеры встали под национальный флаг, но если битва закончится выводом всех грузинских войск и граждан из Южной Осетии и Абхазии, то Саакашвили могут призвать к ответу за потерю не только территории, но и шанса на скорейшее вступление в НАТО.
Джонатан Стил

Нефть дорожает из-за угрозы прекращения поставок из каспийского региона. Цена сентябрьского фьючерсных контрактов на нефть марки WTI в электронной системе Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) в понедельник на 13:30 по московскому времени составляет 116,9 доллара за баррель, что на 1,7 доллара выше итоговой котировки 8 августа. Стоимость фьючерса на нефть Brent на сентябрь на лондонской бирже ICE Futures 11 августа поднялась на 1,99 доллара - до 115,32 доллара за баррель, передает "Интерфакс". Участники рынка обеспокоены военными действиями в Южной Осетии, которые могут привести к дестабилизации ситуации на Кавказе в целом и вызвать перебои в поставках сырья из каспийского региона через Грузию. Кроме того, продолжается пожар на нефтепроводе Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в Турции, который начался 6 августа в результате взрыва. Прокачка нефти из Баку была прекращена. Турецкие СМИ сообщали, что ответственность за взрыв на БТД взяла на себя курдская террористическая организация. Пропускная способность нефтепровода БТД 1 миллион баррелей нефти в сутки.

Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) обратилась в АК "Транснефть" с просьбой об увеличении прокачки азербайджанской нефти по нефтепроводу Баку-Новороссийск. Об этом сообщил вице-президент "Транснефти" Михаил Барков. "Если раньше прокачивалось из Азербайджана 83 тысячи тонн в месяц, то теперь по месяцу станет 166 тысяч тонн. То есть они попросили дополнительно прокачать 83 тысячи тонн в месяц", - сказал он. При этом вице-президент добавил, что из-за технологического ремонта трубопровода в этом месяце нет дополнительных возможностей для транспортировки нефти помимо указанных объемов. "Дополнительные возможности появятся позднее, после завершения ремонта", - уточнил он. Ранее сообщалось, что экспорт азербайджанской нефти через два порта в Грузии временно приостановлен в связи с боевыми действиями в Южной Осетии. Азербайджан с 1997 года транспортирует свою нефть по трубопроводу Баку-Новороссийск. Трубопровод был восстановлен в рамках разработки месторождений Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ), оператором по его эксплуатации являлась АМОК. Однако после сдачи в эксплуатацию трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан, АМОК приняла решение отказаться от прокачки добытой на АЧГ нефти по маршруту Баку-Новороссийск, а также от операторства над трубопроводом. Так, если в 2006 году по трубопроводу мощностью 5 миллионов тонн было прокачано 4,5 миллиона тонн азербайджанской нефти (включая 2,9 миллиона тонн нефти АМОК и 1,2 миллиона тонн нефти ГНКАР), то в 2007 году уже 2,2 миллиона тонн. АМОК с апреля 2007 года прекратила экспорт своей нефти по этому маршруту. В 2008 году ГНКАР планировала транспортировать порядка 1 миллиона тонн нефти. Из-за аварии 6 августа на турецкой части нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) BP-Azerbaijan направила нефть, добываемую на месторождениях Азери-Чираг-Гюнешли азербайджанского сектора Каспия, по трубопроводу Баку-Супса и по железной дороге Баку-Батуми. Также компания возобновила прокачку нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск. Для полной загрузки нефтепровода "Транснефть" обсуждала с ГНКАР возможность транзита по Баку-Новороссийск казахстанской и туркменской нефти. При этом не исключалась возможность замещения нефтью третьих сторон объемов азербайджанской нефти, прокачиваемой в настоящее время по нефтепроводу Баку-Новороссийск. Так, Азербайджан рассматривал возможность для сохранения качества нефти поставки сырья не по Баку-Новороссийск, а по нефтепроводам Баку-Тбилиси-Джейхан, Баку-Супса или по железной дороге на грузинский терминал Кулеви. Тариф на транспортировку азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск составляет 15,67 доллара за тонну.

Российские самолеты не наносили ударов по нефтепроводам на территории Грузии, передает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление заместителя начальника Генштаба Анатолия Ноговицына.
"Мы нефтепроводы не бомбим. Подобные удары могут привести к тяжелым экологическим последствиям", - заявил Ноговицын. Генерал-полковник также уточнил, что российская авиация бомбит исключительно военные объекты.
Ноговицын отметил, что одной из целью нанесения ударов с воздуха является предотвращение возможных действий второго эшелона грузинских войск и переброски грузинских подразделений. Он подчеркнул, что с этой целью могут быть нанесены удары по мостам.
О том, что российская авиация нанесла удар по международному нефтепроводу "Баку-Тбилиси-Джейхан", 9 августа заявил МИД Грузии. Однако представители нефтяных компаний не смогли подтвердить это сообщение.

В минобороны России нет планов бомбардировок нефтепровода в Грузии, заявил 11 августа на пресс-конференции заместитель начальник Генштаба ВС РФ генерал-полковник Анатолий Ноговицын.
"Нефтепроводы в Грузии как работали, так и работают, - сказал он. - У нас нет задачи нарушать их функционирование". Генерал тут же предположил возможность экологической катастрофы, к которой может привести нарушение в системе нефтеснабжения Грузии, в связи с чем выразил свою озабоченность.
"Мы не собираемся наступать, а выполняем свои миротворческие функции", - подчеркнул Ноговицын. "Наши военные меры не чрезмерные, а абсолютно адекватные той ситуации, в которой оказалась Южная Осетия", - заключил генерал.
9 августа в официальном заявлении грузинского правительства утверждалось, что "российская авиация нанесла удар по нефтепроводу Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД) и проходящему параллельно с ним газопроводу Баку - Тбилиси - Эрзурум - двум основным энергетическим магистралям страны. Из сброшенных 30 бомб взорвались 28, несколько из них в непосредственной близости от нефтепровода, всего в 5 метрах".
В сообщении сказано: "Это нападение выходит за рамки бомбардировки одного из стратегических объектов Грузии, так как по этому нефтепроводу подается нефть Турции, Европе и Соединенным Штатам, поэтому эти нападения создают угрозу стратегическим интересам этих стран". Независимыми источниками эта информация не была подтверждена. Представители компании-оператора ВР заявили, что про эти удары не знают.
Транспортировка нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан была приостановлена 5 августа, после того как боевики Курдской рабочей партии взорвали насосную станцию нефтепровода у города Эрзинджан в Турции.
Часть нефти, добываемой на контрактной площади "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ) в азербайджанском секторе Каспия, была перенаправлена в трубопроводы Баку-Супса и Баку-Новороссийск, а также доставлялась на Черноморское побережье по железной дороге из Баку в Батуми.
До аварии по БТД транспортировалось до 800 тысяч баррелей нефти в сутки, а после пожара по трубопроводу Баку-Новороссийск транспортируется 11-12 тысяч тонн ежедневно, а также до 20 тысяч тонн нефти ежедневно транспортируется по железной дороге в Грузию.
Терминалы в Батуми и Кулеви продолжают принимать нефть БТД
Государственная нефтяная компания Азербайджана примет решение о продолжении экспорта нефти и нефтепродуктов по территории Грузии 11 августа, сообщил "Интерфакс".
Ранее со ссылкой на президента ГНКАР Ровнага Абдуллаева сообщалось, что из грузинского терминала Кулеви были эвакуированы 42 сотрудника компании и 5 сотрудников Фонда Гейдара Алиева. Этот терминал принадлежит ГНКАР.
"После ударов по этому району, по Сенаки, Поти было решено всех наших людей вывезти оттуда. Мы не могли оставить людей в опасности", - сказал глава ГНКАР.
Однако по сообщению главы пресс-службы Управления Азербайджанской государственной железной дороги Надира Азмамедова, Грузия сегодня приняла 11 составов с 400 вагонами нефти и нефтепродуктов из Азербайдажана, они разгружаются в грузинских терминалах в Батуми и Кулеви, принадлежащих ГНКАР.
Ранее сообщалось, что грузинские порты Поти и Батуми не принимают азербайджанские грузы.
Грузия и трубопроводы
В настоящее время в Грузии действуют четыре крупные трубопроводные системы: нефтепроводы Баку - Тбилиси - Джейхан и Баку - Супса, а также газопровод Баку - Тбилиси - Эрзурум и так называемый Северо-Южный газопровод. Из них РФ контролирует только Северо-Южный газопровод, по которому российское топливо транспортируется в Армению.
Грузия с 2008 года потребляет минимальное количество российского газа, предпочитая более дешевое топливо из Азербайджана, информирует "Газета GZT.ru". По остальным трубам течет топливо из Азербайджана, Казахстана и Туркмении.
В 2007 году Грузия закупила всего 700 млн кубометров российского газа (при потреблении 1,8 млрд кубометров), о прекращении его поставок пока никто не объявил (через страну проходят около 2 млрд куб. м в год газа в Армению), уточняют "Ведомости" .

Корпорация нефти и газа Грузии с 7 августа 2008 года без предупреждения сократила объемы поступающего в Армению природного газа на 30%. При том, что со стороны ОАО "Газпром" поступление природного газа на Южный Кавказ обеспечивается полностью, сообщила пресс-секретарь ЗАО "АрмРосгазпром" Шушан Сардарян.
По ее словам, сокращение незначительное и практически не отражается на режимах потребления.
Специалисты Корпорации нефти и газа Грузии объясняют сокращение поставок тем, что на магистральном газопроводе диаметром 700 мм проводятся испытательные работы. Это требует повышения давления газа в системе, передает АРМИНФО. В настоящее время недополученные Арменией объемы природного газа восполняются из подземного хранилища газа.
В 2008 году Армения, в соответствии с соглашением с "Газпромом", должна получить 2,1 млрд кубометров газа.
Российско-армянское ЗАО "АрмРосгазпром" создано в декабре 1997 года и является эксклюзивным импортером природного газа в Армению. Правительству Армении в уставном капитале компании принадлежит 22,78% акций, ОАО "Газпром" - 72,16%, компании "Итера" - 5,06%, является монополистом в поставках газа в Армению.

Преступники в Казахстане на ходу отцепили 29 вагонов от поезда. Слив немного бензина из цистерн, они бросили вагоны на путях и скрылись в неизвестном направлении. Тем временем, к брошенным вагонам приближался пассажирский поезд.
Железнодорожной катастрофы удалось избежать благодаря оперативным действиям дежурного близлежащей станции "Азат", сообщил начальник линейного отдела внутренних дел (ЛОВД) станции Кокшетау полковник Ернур Азимбаев.
Он рассказал, что сообщение о пропаже железнодорожных вагонов грузового состава поступило в ЛОВД утром в субботу. Как выяснилось, ночью "на перегоне станций "Приречное" - "Азат" при движении грузового поезда N3452, следовавшего из Петропавловска (адмцентр Северо-Казахстанской области) в Кокшетау, неизвестные отцепили 29 из 56 вагонов состава", сообщил Е.Азимбаев.
"Затем, - продолжил он, - преступники слили бензин марки АИ-90 из одной из цистерн в "Камаз" с прицепом и скрылись, оставив вагоны на путях".
"Самое страшное, что за этим составом шел следом пассажирский поезд из Москвы в Караганду, то есть была реальная угроза жизни пассажиров этого поезда", - заметил он.
"Только благодаря дежурному станции "Азат", который обнаружил неполный грузовой состав и стоящие на пути бесхозные вагоны, были приняты экстренные меры: пассажирский поезд был на время остановлен, пока грузовые вагоны отбуксировали в тупик", - рассказал начальник ЛОВД.
Вечером в минувшее воскресенье были задержаны пятеро подозреваемых в этом преступлении.
Один из них, по информации Е.Азимбаева, является сотрудником военизированной охраны отделения железной дороги.
"Он и разработал операцию для своих безработных приятелей. Все они думали только о выгоде, и никто о том, что подвергают риску жизнь пассажиров", - подчеркнул он.
В отношении задержанных возбуждено уголовное дело, они арестованы. Похищенный бензин из цистерны оценен в 1,2 млн тенге. То есть, преступники угрожали жизни людей ради 10.000 долларов.

Цены на нефть на мировом рынке испытывают незначительные колебания на фоне опасений о том, что конфликт между Россией и Грузией может нарушить поставки сырья из этого региона.
Грузия не занимается добычей нефти, однако через ее территорию осуществляются поставки нефти и газа.
После того, как цены на нефть достигли в июле рекордной отметки в 147,27 доллара за баррель, они упали более чем на 30 долларов. В пятницу цены на нефть резко упали на 4,82 доллара.
В понедельник на рынках в Нью-Йорке и Лондоне наблюдаются небольшие колебания цен на "черное золото".
6 августа на турецком участке нефтепровода Баку-Тбилиси- Джейхан произошел взрыв, ответственность за который взяли на себя боевики Рабочей партии Курдистана. Турецкие власти сообщили, что ремонтные работы продлятся 15 дней.
По данным агентства Рейтер, грузинские порты Супса и Батуми, через которые также поставляется азербайджанская нефть, действуют не на полную мощность, а работа порта Поти полностью прекращена. Казахстан прекратил поставки своей нефти через Батуми.
По мнению некоторых аналитиков, на стоимость нефти влияет также повышающийся курс доллара.=

Американский сенатор Джон Маккейн обвинил Россию в попытках разбомбить международный нефтепровод Баку - Тбилиси - Джейхан, проходящий по территории Грузии. "В Грузии на карту у нас поставлены важные стратегические интересы, в особенности продолжение потока нефти через трубопровод Баку - Тбилиси - Джейхан, который Россия в последние дни попыталась разбомбить", - сказал Маккейн в понедельник, выступая в штате Пенсильвания.
Сенатор заявил о необходимости совместной работы США, Азербайджана, Турции и "других заинтересованных друзей" по укреплению безопасности нефтепровода, передает РИА Новости.
Далее Маккейн предупредил об угрозе Украине, которая, по его словам, возникла из-за действий России. "США, работая вместе с союзническими партнерами, должны немедленно провести консультации с правительством Украины и другими обеспокоенными странами в отношении шагов по гарантированию сохранения их независимости. Это особенно важно в связи с тем, что ряд кораблей Черноморского флота России, которые сейчас находятся в территориальных водах Грузии, базируются на российской базе в украинском Крыму", - заявил сенатор. Как сообщалось ранее, пожар на турецком участке нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан, продолжался пять дней и сегодня потушен. ЧП произошло 6 августа на одной из задвижек магистрали, после чего прокачка нефти была приостановлена.